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欧司朗协调FMER集成微光子技术聚焦安全

发布时间:2019-08-15 18:10:50 编辑:笔名

  201 年5月14日讯 自适应前视照明,也就是由摄像头控制、能即时作出反应的无眩光车头灯,凭借它的诸多智能功能,未来将会为车友们带来更多福祉。这项复杂功能的核心在于微电子元件和光电子元件的集成,是德国联邦教育和研究部(FMER)在 德国光子学 (PhotonicsResearchGermany)计划中所赞助研究项目的重点之一。作为此项目的协调者以及汽车行业照明领域的市场,以专业技术为项目保驾护航。

  此联合项目是FMER 集成微光子技术 倡议的一部分,旨在开发具备辅助交通安全功能的新型节能LED车头灯的技术框架。这可为更具驾乘人员安全性的自适应前视照明系统(AFS)提供基础,例如,可适应车速的无眩光远光灯和近光灯无疑将提高驾驶安全性。车辆高速行驶时,光的范围会自动增大。而在城市交通中,车头灯的光分布越广,照亮的人行道和周边区域就越大,道路安全性也就越高。上述全部是电子学功能,因此不需要机械致动器。

  LED车头灯的新技术

  作为此项目的协调者以及汽车行业LED照明领域的市场,欧司朗光电半导体利用其丰富的芯片和转换器技术知识,为项目注入了强大的技术力量。欧司朗的专业照明部门将负责研发用于控制LED车头灯系统的全新电子控制装置。弗劳恩霍夫工程院可靠性和微集成研究所(FraunhoferInstituteforReliabilityandMicrointegration,IZM)贡献出自己在互连技术和材料方面的专业知识,英飞凌科技股份公司则提供其在汽车电子元件和方面的经验。汽车行业供应商和照明专家HELLAKGaAHueck Co.将负责开发LED模块和车头灯的整个光学系统,而且将负责构建原型。Daimler作为汽车行业的重要工程推动者,将执行车辆测试。

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