山西信息港
旅游
当前位置:首页 > 旅游

空客员工欧洲培训

发布时间:2018-12-10 21:25:08 编辑:笔名
空客员工欧洲培训() 位于天津滨海新区的空客天津总装厂房是空客次在欧洲之外的地方建立的总装流水线。

在这里,空客公司只拥有86名从欧洲派遣而来的外籍工程师,其余的350名员工全部是中国员工。

他们中有一线实干的蓝领工人,也有行政人员、采购人员、财务人员等,这些从没有接触过A320系列飞机总装线的员工们,如何才能完成这样一个高标准的流程,使飞机完全达到空客的工艺要求呢?答案似乎显而易见,就是两个字:培训。

一个职位百份简历 为了满足公司的生产需要,空客公司自2006年年底开始向全国发出招聘启事,要在国内招聘150个职位,350名员工。

招聘广告一经发出,雪片般的简历便蜂拥而来。

总经理尚鲁国先生回忆,那个时候差不多每个职位都要收到100多份简历,全部招聘过程大约收到了1万5千多份不同的简历。

看到这么多简历,空客公司的人力资源部门便开始了大量的分拣工作,他们仔细阅读每一份简历,按应聘职位将它们归类。

由于每个职位都差不多能收到100份左右的简历,数量大大超过了所需人员,因此人力资源部门会在这100份简历中选取合适的10份简历,再进行进一步的考察、筛选,从中选出该职位所需要的员工。

国内培训语言技能 在进行完员工招聘以后,空客公司就要对员工进行全方位的培训。

他们的培训是分两步走的,即:国内培训和国外培训。

国内培训主要包括语言培训和一些相关技术的培训,而国外培训则是全体员工到欧洲的总装厂房去进行“真刀真枪”的实地操作培训。

由于这些员工都拥有一定的专业技能,具有多年的工作经验,其中一部分来自汽车制造、机械加工等相关行业,还有一部分来自于与航空产业相干的工作岗位,因此员工们对“组装”并不陌生。

不过,虽然这些员工们的经验、技术较高,但英语水平却不尽如人意。

因此,空客公司对他们进行的步培训就是:语言。

如果没有好的语言,又如何与外方的技术人员沟通,如何看懂外文版本的文件、书籍,如何参与欧洲的培训呢?如果一味地依赖翻译,必然会在沟通环节浪费大量的时间,影响日后的工作效率。

因此,空客公司从基本的语言着手,先为大家“恶补”英语。

经过英语培训,员工们的英语水平都得到了一定的提高。

随后,空客公司又在国内为他们进行了针对空客A320系列飞机总装流程的技术培训。

欧洲培训实地操作 一架空客飞机,光是铆钉就有上万个,制造时要求安装每个铆钉的力一样大,否则飞机飞行时,松紧不同的铆钉将承受不同的力,其中安装过紧的受力会非