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大众等车企发起电动车产品攻势特斯拉颤抖吧！

2018-08-10 18:02:00

盖世汽车讯据路透社报道，由于大众尾气门导致各国提出了更严格的氮氧化物尾气排放标准，进而引发柴油车销量受困，加上电池成本下降，以及特斯拉等电动车先行者突出了电动车的市场潜力，主流传统车企发起了电动车攻势。

电动车的概念虽然产生已久，但真正进入大众化市场的时间并不长。该领域的先行者特斯拉和雷诺-日产投入数年及巨额资金研发电动车，最终投入商用。今年3月31日，售价35岩棉管壳
,000美元的特斯拉Model 3入门级车型公开，短时间内获得30多万辆的订单，震惊了业界。雷诺-日产联盟则从2010年12月至今售出了350大棚管厂
,000辆电动车，2016年前8个月该联盟售出了100,000辆电动车，刷新了汽车行业电动车销量纪录，贡献了全球一半的电动车销量。

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，柴油车成为众矢之的，欧洲和美国也出台了更为严格的排量法规，轻污染、低排量汽车成为众车企免受罚款的重要战略。那么那些主流传统车企都打算推出或已上市了哪些电动车呢？

大众布局六款电动车

大众电动概念车将亮相9月底的巴黎车展，其电动车产品阵容还将涵盖跨界车、MPV、豪华轿车和跑车等五款车型，是2025战略的主要组成部分。该车企计划到2025年电动车年销量达到100万辆。

大众品牌CEO赫伯特迪斯(HerbertDiess)称，该电动概念车为五座版，车身尺寸稍小于高尔夫，但其内部空间可与帕萨特相提并论。电动续航里程为400公里到600公里（英里），较新宝马i3续航多出一倍。

大众电动概念车代号为Nuv-e (New Urban Vehicle Electric，新城市电动车)正在大众工程中心得到建造。该车型旨在详细展示大众MEB平台。根据参与电动车计划的大众高级官员称，Nuv-e概念车将配备可扩展电动机、轴和悬架，这些架构可衍生出从微型车到豪华车的各种车型。

据悉，Nuv-e电动掀背车将成为第二款独立的电动车车型，于2020年全球上市。根据大众当前的规划，第一款量产电动车为Budd-e MPV，将于2019年上市。

而且，随着新电动概念车亮相巴黎，大众计划推出其他新的零排放车型，其中包括Budd-e的改款车型、旗舰车辉腾的纯电动版（大众内部称其为X-BEV）、一款CUV-e跨界车以及一款轿跑或敞篷跑车电动车。